Depok & Bekasi Juara Ongkos Transportasi Termahal di Bodetabek

Terkait itu, Tigor pun mengusulkan agar pemerintah daerah mengembangkan layanan di dalam wilayahnya sendiri. Hal ini agar warga bisa lebih mudah mengakses layanan transportasi umum massal yang dibangun koneksitasnya oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

"Dengan begitu, bisa menurunkan biaya bertransportasi umum lebih murah," ujar Tigor.

Sementara, Jakarta saat ini sudah mengembangkan layanan transportasi massal di dalam kota dan dari wilayah penyangga menuju Ibu Kota. Salah satunya penyediaan Transjabodetabek dari wilayah penyangga seperti Bogor, Bekasi, Depok, dan Banten ke Jakarta.

Tigor menuturkan upaya itu berhasil mengajak masyarakat menggunakan transportasi umum massal menuju Jakarta.

"Walau penambahan layanan terintegrasi sudah dilakukan, pengguna KRL Jabodetabek tetap penuh. Berarti upaya ini berhasil mengajak dan menambah angka warga menggunakan transportasi umum massal ke dan di Jakarta," ujar dia.

Lebih lanjut, dia bilang kemudahan layanan transportasi umum dan terintegras membuat warga Jakarta tidak mudah menggunakan kendaraan pribadinya. Dengan demikian membuat kemacetan Jakarta berkurang.

Sebelumnya, hal itu juga pernah disampaikan Gubernur Jakarta Pramono Anung bahwa tingkat kemacetan Jakarta lebih rendah ketimbang New York. Kota Jakarta berada di peringkat 90, di atas New York. (Ant)